摸:用手背探模电动机周围的温度。在轴承状况较好情况下，一般两端的温度都会低于中间绕组段的温度。如果两端轴承处温度较高，就要结合所测的轴承声音情况检查轴承。如果电动机总体温度偏高，就要结合工作电流检查电动机的负载、装备和通风等情况进行相应处理。

??根据电动机的所用绝缘材料的绝缘等级，可以确定电动机运行时绕组绝缘能长期使用的温度，电机维修公司，或者说电动机的允许温升（电动机的实际温度减去环境温度）。各国绝缘等级标准有所差异，但基本分为:Y、A、E、B、F、H、C 这几个等级，其中Y级的允许温升低（45℃），而C级的允许温升高（135℃以上）。从轴承油和其它材料方面考虑，用温度表贴亲电动机测量的温度控制在85℃以下。船上电动机多为E、B级，发电机多为B、F级。

?1、看：每天巡查时，不但电机员，值班轮机员和加油也都看电动机工作、电流的大小和变化，看周围有没有漏水、滴水，会引起电动机绝缘低击穿而烧坏。还要看电动机外围是否有影响其通风散热环境的物件？看风扇端盖、扇叶和电动机外部是否过脏需要清洁？要确保其冷却散热效果。无论谁发现问题，都应及时处理。

??2、听：认真细听电动机的运行声音是否异常，因航行时机房噪音较大，可借助于螺丝刀或听棒等辅助工具，贴亲电动机两端听，如果经常听，不但能发现电动机及其拖动设备的不良振动，连内部轴承油的多少都能判断，从而及时作出添加轴承油，或更换新轴承等相应的措施处理，避免电动机轴承缺油干磨而堵转、走外圆、扫膛烧坏。

??多数厂家考虑到大型电动机解体更换轴承的困难，会采用开式轴承，用油枪加油时需注意使用专用轴承油（-35℃～ 140℃），合肥电机维修，并将另一边的闷头螺丝拆卸开，以便将旧油挤换出来。防止加油时因压力大把油挤到电动机内部，运转时溅到定转子上，影响电动机的散热功能等。

现将电动机维修中，常遇见的问题进行归纳，介绍在修理工作中的实用方法。

定子绕组槽内有接地点的寻找和处理

??定子绕组槽内接地，一般多发生在槽口。由于槽绝缘纸在槽口垫偏、损坏，或在槽口因下线、划线不慎，电机维修价格，将漆包线放到槽绝缘纸的下面，或在打入槽楔时将槽绝缘纸挤破，因而造成接地故障。

??对于这种故障，首先要判定电机绕组是否受潮，如果是受潮就对电机进行烘烤，结果无效，则判断为有接地故障。

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